Marcas de coches Rumanos

Sorprendentemente, Rumania se encuentra entre los principales centros de ingeniería automotriz en Europa. Puede que no sea un paraíso para los automóviles como Inglaterra, Alemania o Italia, pero aquí se encuentran muchas marcas destacadas. Eso incluye a Dacia, pero también a muchas otras empresas.

ARO

ARO es un fabricante de automóviles rumano que operó entre 1957 y 2006. Su atención se centró en la construcción de vehículos todoterreno. Eso incluía grandes 4X4 y algunos vehículos militares blindados, principalmente. Su logotipo representaba una forma de escudo azul con el acrónimo de la empresa escrito en su interior. Estaba hecho de letras altas y minúsculas, que también eran completamente azules. La fuente es un estilo sans-serif bastante normal.

Aurel Persu

Aurel Persu fue un ingeniero rumano que vivió entre 1890 y 1977. Es mejor conocido por un automóvil conceptual que hizo que presentaba un baúl trasero con el motor y el resto de las entrañas dentro. Fue revolucionario para la industria rumana, pero no fue muy popular comercialmente. La marca Persu utiliza su apellido, escrito con una letra elegante. Estos son personajes delgados y altos con muchos giros y vueltas. Normalmente, serían de color blanco, gris o negro, dependiendo del color del fondo.

Dacia

Dacia es el fabricante de automóviles más grande y una de las marcas más exitosas en general en Rumania. Se estableció en 1966 y, desde entonces, fabricó principalmente automóviles de pasajeros. Más tarde, fueron comprados por Renault y se convirtieron efectivamente en su subsidiaria. El logotipo representa el nombre de la empresa, escrito de forma muy lineal. Cada letra se compone de la mínima cantidad de líneas posible, pero cada una de ellas es gruesa y visible. El logotipo moderno parece dos letras ‘C’ de la marca denominativa combinadas en una imagen reflejada.

Justin Capra

Justin Capra fue un ingeniero rumano que vivió entre 1933 y 2015. Es famoso por construir ‘Soleta’, que era básicamente un scooter de 4 ruedas. Estos autos tienen variantes de 2 y 1 asiento, pero también tenían todo para constituirse como un auto. Además de eso, construyó una variedad de otros autos, muchos de los cuales son desconocidos para cualquiera además de los rumanos. Los autos de Capra no parecen tener insignias o logotipos reales. Algunos de los que existen pertenecen a las fábricas donde estos fueron ensamblados.

Lastun

Lastun es el nombre de un coche popular, producido por Dacia a finales de los 80. Era un modelo compacto con un motor moderadamente potente. Era muy asequible, aunque no tan barato como otros coches Dacia de esa época. Los autos Dacia de esa época usaban un logotipo de escudo. Por lo general, era negro y tenía un águila de metal pintada en gran parte. La parte superior estaba ocupada por un pequeño acrónimo ‘UAP’ (el nombre contemporáneo).

Malaxa

Malaxa es un automóvil rumano, diseñado poco después de la Segunda Guerra Mundial. Se suponía que era un automóvil asequible que cualquiera podía comprar. Para lograrlo, se diseñó utilizando algunas ideas de Volkswagen Beetle. Como resultado, obtuvieron un automóvil compacto y regordete con un motor moderadamente potente. La compañía que los construyó luego se mudó a la Unión Soviética. No parecen haber tenido emblemas significativos en ellos,

Oltcit/Rodae

Oltcit fue una empresa de automóviles rumana que operó entre 1976 y 1991. En su mayoría construyeron autos compactos para uso de la población. Posteriormente, la empresa se convirtió en Rodae, que fue en gran parte una subsidiaria de Daewoo hasta 2008. En este período, la empresa fabricó automóviles Daewoo y otros modelos. Durante su período Daewoo, utilizaron los símbolos de su empresa matriz. Sin embargo, antes de eso, su logotipo era una punta de flecha gris con un óvalo alrededor.

ROMLOC

ROMLOC fue un antiguo fabricante de automóviles rumano que operó técnicamente entre 1921 y 1948. Mucho más tarde, el nombre de esta empresa cambió a Roman, que es como se llaman ahora. Construyen principalmente camiones de varios tamaños y vehículos utilitarios. En aquel entonces, sin embargo, fabricaban principalmente vagones para trenes y productos similares. La empresa no parece tener ningún logotipo de su período ROMLOC. Ahora, usan un emblema que es básicamente letras altas ‘A’ y ‘B’.

El Car

El Car es un fabricante de vehículos rumano, fundado en 2003. Construyen principalmente autobuses y vehículos similares, aunque hay algunos prototipos de turismos de El Car. Su marca de autobuses más grande se llama Igero. El logotipo representa un óvalo metálico con un contorno azul. También hay una línea azul que atraviesa su centro con el nombre de la empresa escrito en ella. Las letras que contiene también son metálicas y totalmente mayúsculas.

ROMAN

ROMAN es una marca rumana que apareció en su actualidad en 1990. Sus predecesores se remontan a 1921. La empresa actual, también conocida como Intreprinderea de Autocamioane Brașov, fabrica camiones en su mayor parte. Su logotipo muestra las letras ‘AB’, escritas dentro de una figura vagamente rectangular. La otra parte del logotipo es el nombre de la empresa, escrito en dos niveles. Uno dice ‘ROMAN’ en letras grandes y en negrita; el otro dice ‘Autocamioane Brașov’ a continuación. Los dos están divididos por una línea amarilla.