Marcas de autos alemanas
La historia de las empresas automovilísticas alemanas comenzó cuando comenzaron a producir vehículos de alta calidad, y las características de los automóviles se valoraban más que su apariencia.
En primer lugar, al producir automóviles alemanes, las empresas se centraron en la calidad, estrictamente de acuerdo con el principio “la funcionalidad es más importante que la forma”. Es por eso que Alemania es considerada líder en la producción de automóviles en Europa y está incluida en la lista de 5 países que se dedican a la fabricación de automóviles de alta calidad.
Históricamente, la industria del automóvil ha sido uno de los pilares de la economía alemana. Fue en Alemania en 1861 donde se probó el primer motor de combustión interna bajo la dirección de su inventor Nikolaus August Otto. Al mismo tiempo, el ingeniero Karl Friedrich Michael Benz trabajó en la creación del primer automóvil, que era un carruaje con un pequeño motor. Ya en 1900, logró organizar la producción en serie de automóviles. 25 años más tarde, en colaboración con el talentoso ingeniero Gottlieb Daimler, se abrió toda una empresa que le dio al mundo la legendaria marca Mercedes Benz. Antes que nada te lo contamos.
Marcas de coches de lujo
La industria automotriz alemana tiene un segmento particularmente fuerte de automóviles de lujo de clase premium que, sin exagerar, están por delante de todo el planeta. Son un ejemplo de calidad y estilo para todos los demás fabricantes de automóviles y representan muchos logros de alta tecnología de especialistas locales. El segmento de lujo de la industria automovilística alemana se divide en la marca, que produce los coches de gama alta, y las empresas, que trabajan en ajustes especiales.
Maybach
Fundado: 1909
Fundador: Wilhelm Maybach
En 1909, se fundó la empresa Maybach, que lleva el nombre del famoso ingeniero y diseñador Wilhelm Maybach, que anteriormente había trabajado para Daimler pero se fue después de un conflicto en 1907. Sin embargo, la nueva empresa de Wilhelm y su hijo Karl desde su fundación hasta el final de la Primera Guerra Mundial participó en el desarrollo de unidades de potencia de aviación, cooperando con Count Zeppelin y las fuerzas armadas alemanas. Hoy es una de las marcas de automóviles más lujosas del mundo, sinónimo de elegancia y máxima calidad.
Audi
Fundado: 1909
Fundador: Auto Unión
La historia moderna de Audi comenzó mucho antes de su formación como fabricante independiente dentro de la empresa Volkswagen. En 1934 formó parte de la alianza de cuatro reconocidas marcas alemanas Auto Union, donde inicialmente se involucró en el desarrollo de modelos individuales bajo su marca y posteriormente como proveedor de tecnología para automóviles bajo la misma marca. Cuando en 1945, todas las fábricas de Auto Union fueron destruidas en la guerra o desmanteladas y retiradas del país. La empresa tuvo tiempo de cambiar de ubicación en 1940, instalándose en Bavaria. Aquí es donde comenzó el renacimiento de Audi después del final de la Segunda Guerra Mundial.
BMW
Fundado: 1916
Fundador: Karl Rapp, Gustav Otto
BMW es un famoso fabricante de automóviles alemán, cuya principal especialización es la producción de automóviles, autos deportivos, SUV y motocicletas. En 1913, aparecieron dos pequeñas empresas de motores para aviones en la parte norte de Múnich, cuyos fundadores fueron Karl Rapp y Gustav Otto, hijo de Nikolaus August Otto, a quien se le atribuye la creación del motor de combustión interna. Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, el número de pedidos de motores de aviones aumentó de forma espectacular. Rapp y Otto decidieron fusionar sus empresas en una sola planta de motores de aviones. Así apareció una planta de motores de aviones en Munich, que en 1916 se registró con el nombre de Bayerische Motoren Werke (Plantas de Motores de Baviera). Esta fecha se considera el año de la fundación de BMW Group.
Mercedes-Benz
Fundado: 1926
Fundador: Karl Benz
La historia del famoso fabricante de automóviles de lujo comenzó como resultado de la reorganización de dos empresas alemanas. Profundizando un poco más en la historia, el inventor alemán Karl Benz obtuvo permiso para su creación, que trajo fama mundial y revolucionó la industria automotriz: el primer automóvil con motor de gasolina. En el mismo año, otro ingeniero alemán, Gottlieb Daimler, y Wilhelm Maybach crearon otro proyecto, era un proyecto de motor.
Ambos inventores crearon empresas: Benz con el nombre Benz & Cie en 1883 en Mannheim y Daimler con la marca registrada Daimler Motoren Gesellschaft (abreviatura DMG) en 1890. Ambos se desarrollaron en paralelo y en 1901 Daimler produjo automóviles bajo la marca creada “Mercedes”. .
Porsche
Fundado: 1931
Fundador: Fernando Porsche
La historia de la marca de lujo alemana Porsche comenzó en 1931, cuando Ferdinand Porsche, un famoso diseñador de la época, que trabajaba en Auto Union y Daimler, decidió establecer su marca de automóviles. Ferdinand Porsche en 1939 presentó el primer automóvil bajo su marca: el Porsche 64, construido sobre la base del Krafter y utilizando aproximadamente el 70% de los componentes del primer automóvil Volkswagen.
En 2007, la familia Porsche fundó la empresa Porsche SE, que compró el 100% de las acciones de Volkswagen, que, a su vez, obtuvo el control total de Porsche AG. Este año puede considerarse la siguiente etapa en el inicio del ascenso de la empresa.
Wiesmann
Fundado: 1985
Fundador: Martin y Friedhelm Wiesmann
La marca alemana Wiesmann es menos conocida en el mercado internacional que sus “colegas”. Aunque produce autos deportivos con un diseño retro inusual y faros originales desde 1985. La compañía produce dos series de roadster: GT (serie antigua con varias modificaciones) y MF, una nueva serie de autos deportivos.
Los propietarios Martin y Friedhelm Wiesmann se ocuparon inicialmente de la construcción de techos duros para convertibles y en 1993 se produjo su primer roadster.
Marcas de autos deportivos
Ahora los fabricantes de automóviles alemanes son populares y respetados incluso como fabricantes de automóviles deportivos. También hay representantes en el segmento de superdeportivos, pero los italianos aún no han logrado asegurar el estatus, aunque técnicamente no son inferiores a ellos. Los autos deportivos también son el segmento que dio fama a los fabricantes de automóviles alemanes, por lo que hay muchos de ellos en la alineación.
Melkus
Fundado: 1958
Fundador: Heinz Melkus
Desde 1959, el primer lugar en el mercado alemán y en realidad europeo de autos de carreras monoplaza lo ocupó firmemente la compañía Melkus, fundada en el mismo año por el corredor barbudo Heinz Melkus en Alemania Oriental, la ciudad de Dresde. La empresa existió hasta 1986 y renació en 2009 como otro concesionario oficial de BMW. El contrato con el gigante del automóvil se concluyó a principios de los años noventa del siglo XX.
Isdera
Fundado: 1969
Fundador: Eberhard Schultz
Isdera es el nombre de una pequeña empresa de automóviles en Alemania que produce automóviles de lujo en cantidades limitadas. El propietario de la empresa es el experimentado diseñador Eberhard Schulz. Además de producir automóviles de su diseño, los especialistas de la compañía están involucrados en desarrollos de diseño por encargo de varias compañías automotrices. La historia de la empresa comenzó en 1982, Eberhard Schulz presentó sus primeros modelos Imperator 108i y Spyder 036i con motores Mercedes-Benz.
EDAG
Fundado: 1969
Fundador: Horst Eckard
En 1969 se fundó la empresa alemana EDAG. En los primeros años de su existencia, la empresa se especializó en la creación de proyectos para otras empresas automovilísticas, cooperando con éxito con el Grupo Opel. La primera gran obra de la empresa fue un compacto Opel Calibre en 1989, cuyo diseño interior y exterior fue realizado por ingenieros de EDAG. Hoy, la empresa utiliza las últimas innovaciones, como la impresión 3D para la producción de construcciones ultraligeras, que utilizan en sus cupés deportivos.
Bitter
Fundado: 1971
Fundador: Erich Bitter
La historia de un fabricante alemán de autos deportivos no muy popular, Bitter, comenzó en 1971 cuando el ex ciclista y corredor de ruta Erich Bitter comenzó a buscar formas de construir su auto. Antes de eso, las actividades del fundador iban desde las carreras hasta la venta de agua con gas. Cabe señalar que antes de eso, Erich no tenía educación ni experiencia para producir automóviles.
Apollo
Fundado: 2004
Fundador: Roland Gumpert
Apollo Automobil es el joven fabricante de autos deportivos Herman, que nació de otra marca: Gumpert Sportwagenmanufaktur. Hoy, el fabricante de superdeportivos, fundado en 2004, tiene su sede en Denkendorf. El fundador de Apollo es Roland Gumpert, ex director de la división de deportes de motor de Audi Sport. Bajo su liderazgo, Audi ganó 25 carreras del campeonato mundial de rally y se convirtió en cuatro veces campeón mundial de rally.
Artega
Fundado: 2006
Fundador: Klaus Dieter Frers
En 2006 se fundó la empresa de automóviles más joven de Alemania, Artega Automobile Gmbh. La empresa existió durante solo 6 años y se cerró en 2012 después de la quiebra, pero muchas de sus tecnologías eran demasiado avanzadas para la sociedad moderna, por lo que Volkswagen las compró por completo y las aplicó con éxito en los prototipos de automóviles planeados para el año modelo 2016. . Pero la empresa empezó a tener dificultades y se declaró en quiebra. Hoy Artega está recibiendo su segundo nacimiento.
Marcas de tuning de coches
Los talleres alemanes de tuning y restyling son definitivamente algunos de los más famosos en todo el mundo. Relleno deportivo de los modelos de automóviles icónicos, rediseño del “traje” y adición de algunos detalles para mayor comodidad y velocidad: esto es lo que realmente saben hacer.
ABT
Fundado: 1896
Fundador: Johan Abt
ABT Sportsline es una empresa alemana de tuning de automóviles, que se estableció en 1896. Hoy se especializa en tuning de automóviles de producción VW, Audi, Seat, Skoda. La historia de la empresa comenzó cuando Johann Abt decidió abrir una herrería en Kempten, Alemania. En ese momento, los automóviles se produjeron durante poco más de 10 años y el principal medio de transporte seguía siendo el caballo. Para 1920, cuando los automóviles comenzaron a reemplazar gradualmente el transporte tirado por caballos, el taller de herrería se reclasificó como taller mecánico. Y Johann envió a sus hijos Joseph y Hans a aprender la ciencia del diseño de automóviles, con la esperanza de que continuaran con el rentable negocio familiar que habían iniciado. En 1930 se agregó a los talleres una tienda de automóviles, donde era posible comprar no solo repuestos sino también automóviles. Desde 1996 la marca trabaja con Audi.
RUF
Fundado: 1939
Fundador: Alois Ruf
RUF es el nombre de uno de los pequeños talleres alemanes, que se estableció en 1939. Todo comenzó con un pequeño taller, cuando hace poco menos de cien años, el padre de familia, Alois Ruf, abrió un taller de reparación de automóviles. . Ruf Sr. estaba constantemente desarrollando su empresa. Entonces, diez años más tarde, el taller se había convertido en una sólida estación donde se podía reparar un automóvil y llenarlo de combustible. Hoy, la reputación de RUF en todo el mundo es simplemente perfecta.
Alpina
Fundado: 1965
Fundador: Burkard Bovensiepen
La historia de la empresa Alpina se remonta a 1961 cuando el joven Burkard Bovensiepen emprendió el desarrollo de un carburador doble para la BMW 1500. Ya en 1964, Paul Hahnemann, quien estaba a cargo de las ventas, apreció la alta calidad de su trabajo. departamento de BMW Corporation en ese momento. Burkard ensambló motores a mano en la fábrica de su padre, una habilidad que sería útil muchas veces en la práctica posterior. En 1965, Burkard Bobensiepen funda la empresa ALPINA y contrata a sus primeros 8 empleados. En 1967 la empresa obtiene su logo.
BMW M
Fundado: 1972
Fundador: BMW
BMW M es el nombre de la marca solar del icónico BMW Group alemán, que se estableció en 1972 con la idea de producir autos de carreras para el programa deportivo de la compañía. Hoy en día, la marca produce no solo automóviles de alto rendimiento, sino también accesorios y motores para modelos de carreras.
Brabus
Fundado: 1977
Fundador: Bodo Buschmann, Klaus Brackmann
Brabus es el nombre de uno de los talleres de tuning más famosos del mundo, fundado en Alemania en 1977 por Bodo Buschmann y Klaus Brackmann. Los fundadores nombraron a la empresa con las letras de sus apellidos “Bra-Bus”.
La empresa “Brabus” está registrada como fabricante de automóviles independiente, pero no lo está, porque no se dedica a la producción de automóviles, sino al ajuste de motores y carrocerías, principalmente Mercedes, pero también Smarts y Maybachs.
Mercedes AMG
Fundado: 1983
Fundador: Mercedes Benz
AMG, o Mercedes-AMG, es el nombre de una subdivisión de alto rendimiento de Mer-cedes-Benz, parte del Grupo Daimler AG. Fabrica modelos de producción (o modificaciones) más potentes y deportivos de la empresa, produce y refina motores de combustión, así como sus coches de carreras y representa los intereses de la marca Mercedes-Benz en el automovilismo. La historia de AMG se remonta a mediados de la década de 1980.
Audi Sport
Fundado: 1983
Fundador: Audi
Audi Sport es el nombre de la marca solar de altas prestaciones de la icónica marca alemana Audi. La división Sport se estableció en 1983 con la idea de diseñar y producir modelos de carreras para la famosa marca. Hoy Audi Sport es conocido en todo el mundo y sus modificaciones de los autos son consideradas como unas de las mejores en los segmentos.
TechArt
Fundado: 1987
Fundador: Thomas Behringer
TechArt es el nombre de otro pequeño pero respetable taller de tuning alemán. Desde 1987, el estudio de tuning TechArt ha estado reelaborando una de las marcas más exclusivas y populares del mundo del automóvil, el Porsche, enfatizando aún más la individualidad de cada automóvil que ha sido rediseñado. Cualquier automóvil que sale de las puertas de la fábrica TechArt cerca de la ciudad alemana de Stuttgart adquiere legítimamente el estatus de un evento significativo en el mundo del tuning.
Carlsson
Fundado: 1989
Fundador: Rolf y Andreas Hartge
Carlsson es el nombre de un famoso taller de tuning alemán, que fue fundado en 1989 por Rolf y Andreas Hartge. La marca es una de las Big Four alemanas del tuning y trabaja principalmente con los coches de marcas tan icónicas como BMW y Mercedes-Benz. Carlsson Autotechnik también suministra los componentes necesarios para los vehículos Mercedes-Benz. Los salones de esta empresa están ubicados en 40 países. Todo el trabajo de tuning de automóviles de la propia empresa se divide en tres categorías: simple, medio y complejo.
Mansory
Fundado: 1989
Fundador: Kourosh Mansory
Mansory es el nombre de un lujoso taller de tuning alemán fundado en 1989 por Kourosh Mansory. La empresa ofrece soluciones exclusivas para marcas como Bentley, Rolls Royce, Porsche, Mercedes, Aston Martin, Bugatti, Land Rover, BMW, Ferrari. Mansory no es solo un rediseño, es un estilo de vida que te hace cambiar tu actitud ante los eventos que suceden a tu alrededor. El lujo, al alcance de unos pocos, se multiplica por la calidad de referencia, que solo se logra con la experiencia y el deseo incansable de crear obras maestras.
9ff
Fundado: 2001
Fundador: Jan Fatthauer
9ff es el nombre de uno de los talleres de tuning más importantes del mundo dedicado a mejorar los automóviles Porsche. El estudio 9ff fue fundado en Alemania en 2001 por Jan Fatthauer. Y hoy en día se ha ganado una brillante reputación en todo el mundo, comiendo verdaderas obras maestras de los famosos autos de lujo.
Marcas de automóviles para el mercado masivo
La industria automotriz alemana es bastante inusual: la mayor parte del mercado está ocupada por autos deportivos y de lujo, así como por varios talleres de tuning de lujo. En cuanto al segmento del mercado masivo, está representado por una lista muy corta de marcas de automóviles, aunque todas ellas son conocidas por la alta calidad y el diseño elegante de sus modelos, a pesar de la política de precios asequibles.
Opel
Fundado: 1862
Fundador: Adam Opel
El fabricante de automóviles alemán Opel, popular en todo el mundo hoy en día, fue fundado en 1862 por el empresario Adam Opel. La empresa recibió a su fundador y se hizo un hueco en la producción de máquinas de coser. Además, en 1870 se inició la producción de carruajes y bicicletas bajo la marca Opel. El primer coche de esta hoy famosa marca se presentó en 1899 después de que la empresa recibiera un encargo para su creación por parte del importante fabricante de material ferroviario Friedrich Lutzmann.
En 1902 se presentó el primer automóvil de producción de la marca “Opel”, equipado con una unidad de potencia con una capacidad de 10 caballos de fuerza.
Daimler
Fundado: 1886
Fundador: Gottlieb Daimler
La historia de Daimler comienza en 1871, cuando se fundó la sede en Stuttgart, Alemania. La empresa era uno de los principales competidores de Benz en ese momento. Apenas unos meses después del lanzamiento del primer vehículo de tres ruedas, el fundador de la empresa, Gottlieb Daimler, y el ingeniero jefe Wilhelm Maybach produjeron y patentaron el primer vehículo de cuatro ruedas del mundo con su motor. Daimler-Motoren-Gesellschaft es el segundo nombre de la marca, que se recibe en 1890.
Borgward
Fundado: 1919
Fundador: Karl Borgward
Borgward es el nombre del histórico fabricante de automóviles alemán, fundado en 1919 por Karl Borgward. La empresa Borgward estaba construyendo una amplia gama de camiones en la planta principal de Bremen y, desde 1957, en la antigua Fahrzeugwerke Fritz Drettmann. A fines de la década de 1950, más del 60% de la producción de la empresa se exportaba. A principios de la década de 2000, la empresa fue reestructurada y adquirida por el gigante chino. Borgward comenzó a vender sus vehículos en China y Europa después de que Foton, la división de vehículos comerciales de BAIC de China, adquiriera los derechos de la marca en 2014.
Volkswagen
Fundado: 1937
Fundador: Frente Laboral Alemán
El nombre de la legendaria marca alemana, Volkswagen, se traduce como “Auto para la gente” y fue creado bajo la iniciativa del Frente Laboral Herman para el pueblo alemán.
En 1933, Adolf Hitler instruyó al famoso diseñador Ferdinand Porsche y a Jakob Werlin, uno de los directores de la empresa Daimler-Benz, para que crearan un automóvil popular que pudiera satisfacer todas las necesidades del comprador promedio. Jakob Werlin planteó la propuesta de que fuera Porsche quien desarrollara el modelo, y la empresa Daimler-Benz se encargaría de la parte técnica del tema, proporcionando como sus instalaciones de producción. La base del automóvil popular fue el modelo Porsche Typ 60. Por lo tanto, el prototipo del modelo vio la luz en 1934 y la producción en masa del automóvil comenzó cuatro años después.
Smart
Fundado: 1994
Fundador: Mercedes-Benz AG
Smart Automobile es una división de Daimler AG, ubicada en Böblingen, Alemania. El inicio de la idea del proyecto de los coches Smart fue a finales de la década de 1980 y está asociado con la famosa empresa Swatch. Después de un largo período de desarrollo, Daimler-Benz mostró el primer automóvil en 1998. En julio, comienza la producción en la nueva planta de Ambach, Francia. En octubre, comenzaron las ventas del automóvil en nueve países europeos (Austria, Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, España y Suiza).
Marcas de vehículos comerciales
El segmento de vehículos comerciales no es muy grande en Alemania, aunque hay marcas, que producen camiones y autobuses, que son conocidas en todo el mundo y trabajan para los mercados de exportación, siendo sinónimo de la más alta calidad, seguridad y confiabilidad.
MAN
Fundado: 1758
Fundador: Rudolf Diesel
Fundada en 1758, la empresa de ingeniería alemana MAN comenzó a producir automóviles por primera vez solo en 1915, después del estallido de la Primera Guerra Mundial. La dirección de la marca, bajo la presión del gobierno alemán, comenzó a producir camiones urgentemente para las necesidades de la fuerzas armadas del país.
En solo unos años, la pequeña empresa de la ciudad de Nuremberg logró convertirse en uno de los mayores fabricantes de camiones en el territorio de Alemania.
Setra
Fundado: 1951
Fundador: Karl Kassborer
Setra es el nombre de una famosa marca alemana de autobuses, considerada una de las más extendidas y respetadas de Europa. En 1893, Karl Kassborer fundó una empresa en Ulm para la producción de carruajes tirados por caballos. Hay que decir que su padre, John Jacob, construyó excelentes barcos de madera, que navegaron con éxito por el Danubio. Pero el hijo decidió ir, para decirlo en términos modernos, a otro segmento de transporte.
Marcas de autos desaparecidas
La industria automotriz alemana es una de las más antiguas y fuertes del mundo, aunque incluso en este país hubo marcas que no lograron sobrevivir a algunos momentos de crisis. La lista de las marcas de automóviles alemanas desaparecidas es bastante corta, y algunos de los nombres se fusionaron con compañías más grandes para formar las etiquetas que todos conocemos hoy.
Wanderer
Fundado: 1896
Desaparecido: 1945
Wanderer es el nombre de la histórica marca de automóviles alemana, fundada en 1896 en Chemnitz. Inicialmente, la empresa automovilística se dedicaba exclusivamente a la producción de bicicletas y motocicletas y se llamaba Winklhofer & Jaenicke en honor a los nombres de los fundadores, Johann Winklhofer y Richard Jaenicke. El cambio de nombre en Wanderer se llevó a cabo en 1911, luego la oficina y las instalaciones de producción de la empresa se trasladaron a Augsburgo, donde se lanzó el primer automóvil W-1 Puppchen.
Wartburg
Fundado: 1898
Desaparecido: 1991
La marca de automóviles alemana Wartburg fue establecida por Henrich Erhard, quien construyó su primera fábrica de ensamblaje de vehículos Fahrzeugfabrik Eisenach AG ya en 1896 y durante un tiempo produjo automóviles para Decauville y BMW. Desde 1898 Erhard introdujo su serie de máquinas Wartburg, diseñadas para clientes con un presupuesto medio, pero al mismo tiempo lo suficientemente potentes y ágiles, con soluciones técnicas innovadoras.
Horch
Fundado: 1904
Desaparecido: 1932
Horch es el nombre de otra marca alemana desaparecida. La historia de la marca Horch se remonta al siglo XIX, aunque la creación de la marca se remonta a 1904. La marca Horch se producía en Alemania. Los automóviles fabricados se distinguieron por las innovaciones de diseño. La marca finalizó su actividad en 1958.
Lloyd
Fundado: 1908
Desaparecido: 1963
Lloyd, o The Lloyd Motor Company, era el nombre de la marca de automóviles fundada por la famosa compañía naviera Lloyd en 1908. Al principio, se dedicaba a la producción de automóviles eléctricos, luego cambió a la producción de camiones y automóviles de pasajeros. Sin embargo, a pesar de su alta calidad y excelente reputación, las ventas no fueron suficientes para generar ingresos. En 1914, Lloyd se fusionó con Hansa y, durante la Primera Guerra Mundial, produjeron camiones para el ejército alemán con la marca Hansa-Lloyd.
DKW
Fundado: 1916
Desaparecido: 1966
DKW es el nombre de la histórica marca alemana, fundada en 1916 por el ingeniero danés Jorgen Rasmussen. Inició su actividad organizando una pequeña empresa en Alemania para la producción de automóviles a vapor, llamada DKW. Después de la Primera Guerra Mundial la demanda de máquinas de vapor era bastante baja, en 1921, Rasmussen comenzó a crear un automóvil con motor de combustión interna, comprando los derechos para producir y modernizando un motor de dos tiempos con 0,25 caballos de fuerza.
Gumpert
Fundado: 2001
Desaparecido: 2013
La marca de automóviles de lujo Gumpert fue establecida en 2001 por un ex empleado de Audi, Rolland Gumpert. Con el apoyo técnico del Grupo Volkswagen alemán, la marca pretendía crear un nuevo tipo de automóvil deportivo. La marca inició sus actividades de manera bastante rápida y ambiciosa, y ya en 2004, Gumpert comenzó a trabajar en el modelo Apollo.
Keinath
Keinath es un fabricante de automóviles de Baden-Wurttemberg, establecido en 1993. Es una de las marcas de automóviles más pequeñas de este país. Han creado un puñado de grandes turismos, que en su mayoría se basan en autos de otras marcas. El logotipo de Keinath es una placa roja con un círculo en el medio. El bit rectangular está ocupado por una palabra dorada ‘Keinath’, escrita en mayúsculas. El bit circular tiene dos letras ‘k’, reflejadas y fusionadas en una sola. La parte inferior suele contener las letras ‘GT’.
AWZ
Automobilwerk Zwickau fue un fabricante de automóviles de Alemania Oriental, activo hasta 1958. El núcleo de su producción consistía en vehículos compactos y asequibles. Eso incluía las marcas IFA y Trabant, entre algunas otras. Su logotipo era un emblema circular con una forma de hoja en el medio. Ahí es donde pusieron la parte principal: las tres letras fusionadas en una. Parece una letra ‘A’ con dos pequeñas barras a los lados y una ‘Z’ que sobresale de la parte inferior.
Barkas
Barkas era un productor de vehículos de Alemania Oriental, abolido en 1990 y propiedad de IFA. Este fabricante de automóviles fabricó una variedad de camionetas y camiones pequeños que el estado utilizó para diversos fines. La Stasi, la policía, los hospitales fueron los principales clientes. Su logotipo constaba de tres rombos, dispuestos en forma de punta de flecha. El central tenía escrito ‘IFA’ en blanco. También estaba la marca denominativa, que mostraba a la empresa. Estaba hecho de letras mayúsculas, escrito en una fuente sans-serif típica.
Bussing
Bussing es un fabricante de vehículos de Baja Sajonia, establecido en 1903. En los años 70, fue absorbido por MAN AG, otro fabricante de vehículos alemán. Bussing creó principalmente camiones pesados, autobuses y productos similares. Su logotipo clásico representaba un león de metal, de pie sobre un fondo amarillo. Luego se colocó dentro de un marco con una sección inferior más grande. Ahí es donde escribieron el nombre de la empresa en mayúsculas.
Goliath
Goliath era una marca de automóviles con sede en Bremen, fundada en 1926 y abolida en 1961. Operaba bajo Borgward, un destacado fabricante. A pesar del nombre, Goliat construyó principalmente automóviles compactos (incluidos algunos vehículos pequeños de 3 ruedas), así como camiones pequeños. Su logotipo mostraba el nombre de la marca, escrito en letras de color azul claro. Era bastante normal, excepto por dos líneas paralelas, que se extendían hacia la derecha desde las dos puntas de la letra ‘G’. La fuente era un típico estilo sans-serif con formas redondeadas.
Gemballa
Gemballa es una empresa de automóviles, creada en Württemberg en los años 80. No construyen sus propios autos, sino que modifican los modelos existentes. Sus productos incluyen las versiones tuneadas de los modelos de alto rendimiento de Porsche, así como algunos McLaren. El logotipo de la empresa representa su nombre, escrito con letras blancas con contorno negro. En particular, estos personajes están aplastados desde la parte superior y estirados hacia los lados. La fuente es sans-serif con esquinas redondeadas.
Hansa
Hansa fue un fabricante de automóviles alemán, activo entre 1905 y 1931. Estuvo entre los primeros fabricantes de automóviles y finalmente fue absorbido por Borgward. Los autos de Hansa incluían algunos vehículos personales básicos, así como un par de modelos de camiones. El logotipo de la empresa representaba un tetrágono verde con un escudo amarillo en el medio. Este último incluía el nombre de la empresa ‘Hansa Lloyd’, escrito en dos palabras a ambos lados del escudo. Este último simplemente sostenía una gran letra ‘H’, de color negro.
Heinkel
Heinkel es principalmente famoso por ser un importante productor de aviones para Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. Pero en realidad fabricaron varios modelos de vehículos después de la guerra. Eso incluye principalmente el ‘Kabine’, un miniauto, producido en los años 50. Su último logotipo mostraba una ‘H’ alta con un ala creciendo desde su lado izquierdo. Por lo general, también se representa de pie sobre una línea ondulada con ‘Heinkel’ escrito debajo. La coloración puede ser negra, roja o blanca.
Multicar
Multicar era una marca de vehículos, fundada en la década de 1920 y abolida en 2005. Era propiedad de Hako, un productor de varios vehículos utilitarios que aún existe. Su subsidiaria Multicar producía pequeñas unidades de transporte: camiones y autos similares para construcción, uso militar y personal. Su último logotipo mostraba el nombre de la empresa, escrito en letras minúsculas azules. La fuente usó formas abruptas y esquinas afiladas. El último toque fue una línea naranja que iba debajo de la palabra y aparecía después de la última letra.
NAG
Neue Automobil Gesselschaft fue un fabricante de automóviles alemán en 1901-1934. En este tiempo, han creado varios automóviles de pasajeros típicos, así como algunos automóviles de mayor rendimiento. Más tarde fueron absorbidos por Bussing, un importante productor de camiones en ese momento. El emblema de NAG estaba compuesto por tres rombos de color verde oscuro. Se fusionaron en una sola forma, y a cada uno de ellos se le dio una letra del acrónimo. Estas letras eran blancas y estaban escritas en un estilo serif nítido.
Neoplan
Neoplan es un fabricante de vehículos de Baden-Württemberg, fundado en los años 30. Su atención se centra en la creación de autobuses y vehículos similares para el transporte público. Hoy en día, la empresa es propiedad de MAN, un fabricante de autobuses mucho más grande. El logo de Neoplan es su propio nombre, escrito en letras turquesas. La fuente usa letras grandes y anchas con formas redondeadas e infladas. También hay dos líneas, que crecen desde la parte inferior de la letra ‘A’ (de cada lado) y continúan a lo largo de la parte inferior de la palabra.
Robur
Robur era una marca alemana de camiones, furgonetas, motocicletas y algunos turismos. Originalmente una marca sajona, se creó en la década de 1880 y se convirtió en una de las principales marcas de automóviles de Alemania Oriental. La marca murió en 1990. Sus logotipos posteriores mostraban el nombre de la marca. Se dispuso a partir de letras, realizadas a partir de formas lineales y abruptas. Luego, se unieron en una imagen continua, aunque la segunda y la cuarta letras se colocaron más abajo que el resto.
Simson
Simson era una empresa alemana, establecida a mediados del siglo XIX y abolida en 2003. En el mundo del automóvil, son más conocidos por sus motocicletas, ciclomotores y bicicletas. Pero además de eso también fabricaron armas y automóviles en la primera mitad del siglo XX. Su logotipo representa un disco dorado con un ala a cada lado. El disco contenía el nombre de la empresa, escrito en elegantes letras cursivas. El único otro elemento es un rayo rojo que se usa para subrayar el nombre.
Trabant
Trabant era una marca de automóviles de Alemania Oriental, establecida en 1957. Se desarrollaron bajo varias marcas, hasta que finalmente expiraron en 1991. La mayor parte de esta marca consistía en automóviles compactos que cualquier alemán del Este podía comprar fácilmente. Su logo era su propio nombre, escrito en letras cursivas negras con formas abruptas. También había una línea horizontal gruesa que atravesaba la barra superior de ‘T’ y hacia adelante. Se extendía sobre la totalidad de esta marca denominativa.
Maybach
Maybach es una marca de automóviles, fundada en Baden en 1909. Maybach fue conocido como productor de automóviles de lujo caros en pequeñas cantidades a lo largo de su vida. Todavía los fabrican, pero ahora el negocio es propiedad de Mercedes. Su logotipo representa una forma triangular con un fondo curvo. Han colocado dos letras ‘M’ en él: una alta y estrecha, la otra, ancha y rechoncha. Son las siglas de ‘Maybach’ y ‘Mercedes’.
Apal
Apal es un pequeño fabricante de automóviles que se fundó originalmente en Bélgica. En 1998, se revivió como una empresa alemana. En Alemania, continuaron fabricando los pequeños modelos deportivos y de carreras que fabricaba su predecesor. El logotipo de Apal era un círculo con el nombre de la empresa escrito en la parte superior. Era una marca denominativa bastante ordinaria, excepto que la primera letra era mucho más grande y con líneas demasiado largas. Uno de ellos incluso subrayó el resto de la marca denominativa. El resto del emblema estaba ocupado por una fina imagen de palanca de cambios.
Hartge
Hartge fue una empresa de automóviles que operó en Alemania hasta 2019. No fabricaban automóviles, sino que modificaban los modelos existentes de los fabricantes de automóviles alemanes y británicos. En particular, hicieron que algunos de ellos fueran aptos para el automovilismo. La pieza central de su logotipo era su propio nombre, escrito en letras metálicas inclinadas. Debajo, normalmente habría un tetrágono inclinado de color azul oscuro y turquesa. No usaron nada de eso como insignias de automóviles; en su lugar, los modelos usaron los símbolos de sus fabricantes originales.
Lotec
Lotec es una empresa automovilística bávara, fundada en 1962. Fabrican principalmente autos deportivos, que son básicamente variaciones y modificaciones de autos existentes de alto rendimiento. Ferrari, Porsche y otros fabricantes de automóviles alemanes son sus principales fuentes de inspiración. Lotec utiliza su nombre como logotipo. Consiste en letras blancas con contornos negros, excepto que estas letras están severamente fragmentadas en varias partes. Ayuda a transmitir el mensaje de la ingeniería.